写于 2018-12-01 08:08:05| 永利娱乐手机登录| 永利娱乐手机登录

为了验证这项协议,布鲁塞尔认为在罗马菲乌米奇诺和贝尔格莱德机场新公司开通着陆槽的唯一条件

目前由阿提哈德控制的意大利航空公司和塞尔维亚航空公司“是唯一一家在罗马 - 贝尔格莱德航线上提供直航的航空公司”

垄断的局面恐委员会解释说,它关注的是,“垄断”是由罗马 - 贝尔格莱德公路上的联盟创建“导致更高的价格和服务质量的损失乘客“

“这些承诺解决了这些问题,”她补充道

经过长达数月的谈判,两家航空公司于8月8日结束了一项联盟,规定阿联酋公司进入意大利首都

打算在欧洲建立地位的阿提哈德必须投资5.6亿欧元成为意大利航空的最大股东,占首都的49%

谈判,在2013年12月正式开业,曾长期与沉重的债务意大利航空公司挣扎(约十亿),包括阿提哈德必要改革,并在就业方面的牺牲