写于 2018-11-28 06:11:01| 永利娱乐手机登录| 永利娱乐手机登录

“该集团遗憾地表示SeaFrance SCOP没有必要的支持,以使收购要约,宣布接受提交的参与DFDS为租赁船舶柏辽兹和罗丹招标,”组中说新闻稿

Eurotunnel于5月底决定不再与SCOP SeaFrance续签合同,运营公司MyFerryLink,并持续到7月2日

这一决定重新唤起了大约600名SeaFrance员工未来的不确定性

听证会定于6月11日星期四举行,以使公司获得破产管理

阅读SeaFrance将被放置在破产DFDS“的选择,有利于维护活动加莱‘和’让希望保存而不中断服务,七月初在就业方面的最佳解决方案Eurotunnel说

该集团运营着英吉利海峡隧道,是在授权相信现在必须让英国竞争主管机构和市场(CMA)在此操作“,这将导致两个同样重要的航运经营”

除DFDS外,英国P&O还提供加来和多佛之间的连接

Eurotunnel还希望“继续作为第三艘Nord-Pas-de-Calais的货运代理商”运营,并向竞争管理机构提出要求

2012年,英法海底隧道买了前者SeaFrance的船一起SeaFrance SCOP租金在古海洋公司谁包租船只英法海底隧道,通过MyFerryLink实体

但是长期的司法系列打压了这项活动,因为英国当局认为这种情况引发了竞争问题

5月中旬,英国上诉法院裁定支持法国航运公司,暂停禁止从加来服务多佛

然而,由于CMA正在考虑向最高法院上诉,因此MyFerryLink的胜利并没有为欧洲隧道集团“改变游戏”

该案的一些工会会员和鉴赏家认为,SCOP内部的治理问题可能会影响到法国 - 英国集团决定与航运公司决裂